和谐机车称重试验台

一、和谐机车称重试验台用途　　整个系统能够满足HXD3B、HXD3C型电力机车和HXN3、HXN5型内燃机车的轮载、轴载、整车及转向架称重例行测试调验。二、主要技术参数序号名称单位参数1称重台整机称量组合误差 ≤0.5%2称重台有效称重单元数量个123单个称重单元最大工作载荷t≥154单个称重单元准确度等级 OIMiii5单个称重单元的长度mm2000（每个称重单元等长）6单个称重单元包含的传感器数量个47单个称重单元的检定分度值kg58计量轨道规格kg509计量轨道平直度要求符合TB/T2782-1997《铁道机车车辆称重台技术条件》3.2.2 三、设备组成及要求：1、设备组成序号名称数量1称重单元（每组称重单元含四个称重传感器）142基础预埋件（含地脚螺栓、螺母、调整楔铁等）全套3电缆线（信号线、屏蔽线、电源线等）全套4过渡轨装置（含桥式过渡器）1套5轨（包含称量轨、称间过渡轨、端部引轨等）全套6电器屏柜（含称重显示仪表、稳压电源、UPS电源、控制计算机等，其中控制计算机包含称重软件、数据采集扩展卡等）1台7专用检定装置（不含检定砝码）1套8随机资料1套9备品备件（附清单，包含品牌、厂家、单价）1套10设备安装基础图（以甲方厂房现有地沟上）1套2、各部件要求1）称重试验台可以满足以下车型的整车及单独转向架称重试验要求：序号车型轴式1HXD3BC0-C02HXD3CC0-C03HXN3C0-C02）称重试验台整机达Ⅲ级称标准，工艺要求符合TB/T2782—1997《铁道机车车辆称重台技术条件》；3）称重试验台整机校检符合JJG（铁道）117—1994《静态机车车辆称重台检定规程》，出具整机检验报告，需株机公司计量中心认可。4）称重软件采用简体中文界面，包括车型选择、用户权限设置、车型参数编辑、称重记录查询等，要求操作简便、直观。称重记录报表采用表格形式，由甲方提供报表模板及计算方法。五、设备使用：　　1.机车种类：和谐电力机车HXD3B、HXD3C和谐内燃机车HXN3共3种（HXN5为兼容机车可以计量）；　　2.每种机车均有2个转向架，每个转向架为3轴，每种机车共12个车轮分别停在12个称重单元上。　　3.由于4种机车的轴距及转向架轴心距有区别，所以安设3+4对共计7对14个称重单元，每个称重单元均采用1块称重显示仪表，以便满足4种机车的对位计量，HXD3C机车调取3-4-5-6-7-8和9-10-11-12-13-14的重量进行检测，其他3种机车调取1-2-3-4-5-6和9-10-11-12-13-14的重量进行检测。实际称量是机车一定按各自对应的位置停放在称重单元上方可进行计量。　　4.具有重量是否合格的判断标准及功能：　　4.1每个车轮的载重均有红绿灯指示，合格轮重显示绿灯，不合格轮重显示红灯。　　4.2每个轴重均有红绿灯指示，合格轴重显示绿灯，不合格轴重显示红灯。　　4.3整车重量也有红绿灯指示，合格重量显示绿灯，不合格重量显示红灯。　　5.计量精度：　　1)单个称重单元准确度等级:OIMiii　　2)称重台整机称量组合误差:≤0.5%　　6.计量方式：静态停车计量；　　7.运行速度：非计量时过衡速度：2~8km/h.　　8.试验台现场1.既有基础2.基础破除3.基础垫层浇筑4.衡体安装、测试5.安装完毕6.碾压运行7.检定准备9.砝码支架准备加载10.砝码加载11.砝码加载12.检定结束13.电器屏柜14.操作室15.竣工验收、交付使用

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机车称重试验台

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一、和谐机车称重试验台用途

　　整个系统能够满足HXD3B、HXD3C型电力机车和HXN3、HXN5型内燃机车的轮载、轴载、整车及转向架称重例行测试调验。

二、主要技术参数

序号	名称	单位	参数
1	称重台整机称量组合误差		≤0.5%
2	称重台有效称重单元数量	个	12
3	单个称重单元最大工作载荷	t	≥15
4	单个称重单元准确度等级		OIMiii
5	单个称重单元的长度	mm	2000（每个称重单元等长）
6	单个称重单元包含的传感器数量	个	4
7	单个称重单元的检定分度值	kg	5
8	计量轨道规格	kg	50
9	计量轨道平直度要求		符合TB/T2782-1997 《铁道机车车辆称重台技术条件》3.2.2

三、设备组成及要求：

1、设备组成

序号	名称	数量
1	称重单元（每组称重单元含四个称重传感器）	14
2	基础预埋件（含地脚螺栓、螺母、调整楔铁等）	全套
3	电缆线（信号线、屏蔽线、电源线等）	全套
4	过渡轨装置（含桥式过渡器）	1套
5	轨（包含称量轨、称间过渡轨、端部引轨等）	全套
6	电器屏柜（含称重显示仪表、稳压电源、UPS电源、控制计算机等，其中控制计算机包含称重软件、数据采集扩展卡等）	1台
7	专用检定装置（不含检定砝码）	1套
8	随机资料	1套
9	备品备件（附清单，包含品牌、厂家、单价）	1套
10	设备安装基础图（以甲方厂房现有地沟上）	1套

2、各部件要求
1）称重试验台可以满足以下车型的整车及单独转向架称重试验要求：

序号	车型	轴式
1	HXD3B	C0-C0
2	HXD3C	C0-C0
3	HXN3	C0-C0

2）称重试验台整机达Ⅲ级称标准，工艺要求符合TB/T2782—1997《铁道机车车辆称重台技术条件》；
3）称重试验台整机校检符合JJG（铁道）117—1994《静态机车车辆称重台检定规程》，出具整机检验报告，需株机公司计量中心认可。
4）称重软件采用简体中文界面，包括车型选择、用户权限设置、车型参数编辑、称重记录查询等，要求操作简便、直观。称重记录报表采用表格形式，由甲方提供报表模板及计算方法。

五、设备使用：

　　1.机车种类：和谐电力机车HXD3B、HXD3C和谐内燃机车HXN3共3种（HXN5为兼容机车可以计量）；

　　2.每种机车均有2个转向架，每个转向架为3轴，每种机车共12个车轮分别停在12个称重单元上。

　　3.由于4种机车的轴距及转向架轴心距有区别，所以安设3+4对共计7对14个称重单元，每个称重单元均采用1块称重显示仪表，以便满足4种机车的对位计量， HXD3C机车调取3-4-5-6-7-8和9-10-11-12-13-14的重量进行检测，其他3种机车调取1-2-3-4-5-6和9-10-11-12-13-14的重量进行检测。实际称量是机车一定按各自对应的位置停放在称重单元上方可进行计量。

　　4. 具有重量是否合格的判断标准及功能：

　　4.1每个车轮的载重均有红绿灯指示，合格轮重显示绿灯，不合格轮重显示红灯。
　　 4.2每个轴重均有红绿灯指示，合格轴重显示绿灯，不合格轴重显示红灯。
　　 4.3整车重量也有红绿灯指示，合格重量显示绿灯，不合格重量显示红灯。
　　 5. 计量精度：
　　 1)单个称重单元准确度等级: OIMiii
　　 2) 称重台整机称量组合误差: ≤0.5%
　　 6. 计量方式：静态停车计量；
　　 7. 运行速度：非计量时过衡速度：2~8km/h.
　　 8. 试验台现场

1.既有基础	2.基础破除
3.基础垫层浇筑	4.衡体安装、测试
5.安装完毕	6.碾压运行
7.检定准备	9. 砝码支架准备加载
10.砝码加载
11.砝码加载	12.检定结束
13.电器屏柜	14.操作室
15.竣工验收、交付使用