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标准轨道衡
标准轨道衡是目前国家轨道衡检定标准,用于国家轨道衡计量站检定检衡车所用的标准器,已经达到国际先进水平。 一、技术参数:1.规格型号:FFU-100-BZ2.称量对象:静态整车称量T7、T6FK、T6DK等型号的检衡车3.额定秤量:100t4.测量范围:18t~100t5.准确度等级:OIMLII级6.台面长度:12m7.钢轨型号及轨距:50kg/m,12m整轨,轨距8.称量精度:符合《JJG444<标准轨道衡检定规程>》精度要求:9.检定分度值 称 量分度值18t≤m≤40te=2kg40t<m≤100te=5kg能够根据台面上面的重量自动选择相应的分度值;细分指示值≤0.2kg二、功能要求1.能够静态整车称量T7、T6FK、T6DK等型号的检衡车。2.传力机构:刀子、刀承采用特种硬质钢材(硬度要求:HRC65~68);第一级杠杆采用铸钢结构。3.具有休止装置,检衡车驶入承载器时承载器与传力机构脱离,当检衡车驶上承载器停稳后,承载器再缓慢的落在传力机构上进行称量。当标准轨道衡的承载器处于非休止状态时,在控制室外应有声光报警提示。4.测控部分:采用PLC控制器;采用稳定可靠的称重指示器(n≥30000)和称重传感器(优于C3级);5.能够通过计算机操作标准轨道衡,实现称量、休止、显示、存储和打印称量数据等操作。6.能够通过控制台的按钮和开关对每个受控对象分别进行独立操作,在控制台的数字显示器和室外大屏幕显示器上显示称量数据。7.在控制台和计算机的显示器上应正确显示标准轨道衡各受控对象的工作状态。8.操作方式分为计算机自动操作、控制台自动操作和控制台手动三种方式;控制台界面和计算机界面应简洁、实用; 三、设备构成1.称量台面:1套2.防爬架及防爬轨:2套3.台面板:1套4.加减码机构:1套5.休止装置:1套传力机构:1套6.测控系统:1套7.计算机系统:1套
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无人值守电子轨道衡
动态电子轨道衡分为:单台面动态电子轨道衡、双台面动态电子轨道衡、三台面动态电子轨道衡、动态矿车衡(轻轨衡)、无基础动态电子轨道衡、不断轨动态电子轨道衡。上述这些轨道衡如现场不安设操作室及操作人员,均可在现场附近铁路限界外安设一设备间或室外机柜,通过敷设光缆及收发设备将轨道衡的数据远传到监控楼,形成远距离无人值守的动态电子轨道衡。   无人值守的动态电子轨道衡可包括:视频监控系统、照明控制系统、自动车号识别系统、数据远传监控系统、远程数据维护系统。 一、视频监控系统功能:  1、没有车辆检斤时现场和操作室内均能实时显示轨道衡现场情况;  2、当有车辆从轨道衡上通过时,系统自动开始录像,车辆通过后自动结束并保存录像。  3、事后可通过录像回放查看过衡车辆的过衡情况,能观察到车号、车皮重量、载重等信息,是否停车、倒车等一目了然。 二、照明控制系统:通过微电脑开关设置,定制照明射灯自动开启和关闭的时间。 三、自动车号识别系统:当检斤车辆从轨道衡上驶过,系统会自动采集车辆信息,包括:序号、时间、车号、车型、皮重、载重等。 四、数据远传监控系统:轨道衡现场的情况会通过网络传输设备及数据远传监控程序自动远传到监控楼,实现远程实时监控,情况一目了然。 五、远程数据维护系统:监控楼接收到重量和车号等信息后,维护人员可输入:货物名称,发货单位,收货单位,发站,到站等参数,并可进行统计、分类、汇总并打印各种统计报表及计量单据。
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无基础动态电子轨道衡
主要特点:  ◆ 有足够长的机械台面,以保证被称车辆转向架通过台面时有足够的时间进行采样,以确保轨道衡较高的称量精度。  ◆ 有可靠有效的水平限位系统,以保证动态称量过程中的稳定性和称重准确性。  ◆ 有可靠有效的平缓过衡系统,使被称重车辆平稳无冲击的通过台面称量轨,以确保轨道衡的称重精度。  ◆ 有足够的强度和刚度,适应车辆重载、超载和冲击载荷,以确保轨道衡的牢固性和可靠性.  ◆ 为整体结构,整体发运、整体安装。所以在安装现场能做到安全快速安装(现场安装只需8-12小时)以节省大量安装时间。  ◆ 机械台面是坐落在大型机械钢体上,所以无需大的土建工程,比有基础动态电子轨道衡可节省大量土建资金。 主要技术参数:  ◆ 称量对象:冶金企业铁水罐车、钢坯车等工艺运输车辆;  ◆ 最大秤量:100/150t;  ◆ 称量车速:3~15km/h;  ◆ 称量方式:双向全自动动态称量;  ◆ 称量精度:符合《JJG234-2012<自动轨道衡检定规程>》要求;  ◆ 输出方式:CRT显示序号、车号、车速、毛重、皮重、净重、票重、盈亏、累计、日期、操作员等信息;  ◆ 打印机打印、磁盘存储、数据联网,可实现班、日、月、年的数据分类查询、统计管理、数据长期保存等强大的数据管理功能;  ◆ 设备电源:50Hz,220v(±10%)/1000w。  ◆ 安装时间:8~12小时
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三台面动态电子轨道衡
三台面自动轨道衡:适用于铁路固态货物列车、液态油罐车、液化石油气罐车的动态称重计量,可满足高精度、高速度、多种车型组合等特殊称量需要。 主要技术参数  ◆ 称量对象:标准轨距四轴铁路货车;油罐车;加长型液化气罐车;  ◆ 最大秤量:100/150t;  ◆ 称量车速:3~25km/h;  ◆ 非计量车速:≤35km/h;  ◆ 称量方式:对于油罐车及加长型液化气罐车采用动态双向全自动整车称量;         对于固态货车采用动态双向多台面转向架多次称量;  ◆ 秤台形式:三台面,标准轨距;  ◆ 称量精度:满足《JJG234-2012〈自动轨道衡检定规程〉》精度要求。  ◆ 输出方式:CRT显示序号、车号、车速、毛重、皮重、净重、货票重、盈亏、累计、日期、操作员等信息;将发站、到站、名称、品种、毛重、净重、货票重、操作员、日期、时间等存入磁盘打印制表。数据联网,可实现班、日、月、年的数据分类查询、统计管理。  ◆ 通讯:实现轨道衡主机与局域网联网,实现数据共享。  ◆ 设备电源:50Hz,220v(±10%)/1000w。
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双台面动态电子轨道衡
ZGU-100SGY系列双台面自动轨道衡适用于铁路固态货物列车、液态油罐车的动态称重整车计量。 主要技术参数  ◆ 称量对象:标准轨距四轴铁路货车、罐车;  ◆ 额定秤量:100/150t,  ◆ 动态称量车速:3~25km/h;  ◆ 非计量车速:≤35km/h;  ◆ 称量方式:动态双向全自动整车称量;  ◆ 称量精度:符合《JJG234-2012<自动轨道衡检定规程>》精度要求:  ◆ 输出方式:CRT显示序号、车号、车速、毛重、皮重、净重、货票重、盈亏、累计、日期、操作员等信息;将发站、到站、名称、品种、毛重、净重、货票重、操作员、日期、时间等存入磁盘打印制表。数据联网,可实现班、日、月、年的数据分类查询、统计管理。  ◆ 通讯:实现轨道衡主机与局域网联网,实现数据共享。  ◆ 设备电源:50Hz,220v(±10%)/1000w。
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单台面动态电子轨道衡
单台面动态电子轨道衡:适用于各种铁路固态货物列车的动态称重计量。 用途:ZGU-DG系列单台面自动轨道衡是列车动态称重设备,可实现对列车的不停车、不摘钩动态自动称重计量,是冶金、电力、矿山、石化、铁路、港口码头等各种行业部门理想的铁路货车称重设备。 结构原理:单台面自动轨道衡由整体基础道床、承重台面、称重传感器、接线盒、数据采集通道、计算机、轨道衡工作软件等几部分组成。 主要技术参数:  ◆ 称量对象:标准轨距四轴铁路货车;  ◆ 额定秤量:100/150t,  ◆ 动态称量车速:3~25km/h;  ◆ 非计量车速:≤35km/h;  ◆ 称量方式:动态双向全自动转向架称量;  ◆ 称量精度:符合《JJG234-2012<自动轨道衡检定规程>》精度要求:  ◆ 输出方式:CRT显示序号、车号、车速、毛重、皮重、净重、货票重、盈亏、累计、日期、操作员等信息;将发站、到站、名称、品种、毛重、净重、货票重、操作员、日期、时间等存入磁盘打印制表。数据联网,可实现班、日、月、年的数据分类查询、统计管理。  ◆ 通讯:实现轨道衡主机与局域网联网,实现数据共享。  ◆ 设备电源:50Hz,220v(±10%)/1000w。
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